使用数字化标准集成进行电动自主产品开发_事件

Chad Kymal 是 Omnex Inc. 的首席技术官和创始人。他是七本书和100多篇论文的作者，其中包括一些关于综合管理系统的论文。Chad 目前参与了多个标准的编写委员会，包括 ISO 26262（功能安全）的 TC 22/SC 32/WG 8、ISO 9001:2015（质量管理）的 ISO/TC 176、ISO 14001:2015（环境管理）的 ISO/TC 207，以及 ISO 45001（健康和安全管理体系）的 PC283。他曾创办并担任一个汽车注册机构的首席执行官超过10年，并熟悉进行审核、接受审核以及评估审核员和考核者。他代表国际汽车认证机构协会（IACBA）编写并教授针对汽车注册机构的第三方审核员课程。该课程介绍了如何在包含 ASPICE、功能安全和产品网络安全的环境中对 IATF 16949 进行第三方审核。他目前正在向全球的 IATF 16949 第三方审核员推广这门课程。Chad 在系统、硬件和软件开发方面拥有超过20年的经验，曾担任多种不同的职务。他专注于评估和处理敏捷、ASPICE 和功能安全 ISO 26262 方面的汽车系统、硬件和软件。此外，Chad 目前还是 intacsTM 认证的汽车 SPICE 主要考核员。

Brian Kozumplik 是一位经验丰富的功能安全高级系统经理，专注于 ISO 26262 功能安全标准第二版的第二部分和第三部分。

他撰写并开展了有关功能安全和故障树分析的培训。Brian 在一家一级汽车供应商工作期间积累了详细的经验，提供横向电机控制硬件和软件。Brian 拥有通过 TuV SAAR 获得的 AFSP（汽车功能安全专业人员）证书，并曾管理一个功能安全工程师团队长达 5 年。 Brian 还是 SAE 的 ISO 26262 标准工作组委员会成员，审查包括意图功能的安全性（SOTIF）和面向控制系统的安全分析（COSSA）在内的功能安全领域的最新发展。 Brian 于 1980 年获得密歇根州立大学的机械工程学士学位，并在 1991/92 年完成了奥克兰大学的多门统计学硕士课程。 Brian 热衷于确保产品安全可靠，并按时高质量地为我们的客户进行产品开发。

Peter Bovenzi 是博格华纳动力传动系统的全球工程卓越总监，在电气化推进产品开发领域工作。在他在GM、Delphi、Delphi Technologies和博格华纳的39年汽车职业生涯中，他曾在美国和墨西哥的八个技术中心工作，并在多个产品线上担任过各种产品、系统和制造工程职位。他获得了代顿大学的电气工程学士学位和普渡大学的电气工程硕士学位，同时也是通用汽车公司奖学金获得者。

Ranjeet Chhabra 是一位Omnex顾问和培训师，拥有超过20年的核心流程咨询、培训和评估经验，为汽车供应商组织和原始设备制造商提供服务。Ranjeet 是intacsTM认证的汽车SPICE®首席评估员，并且还是intacsTM认证的汽车SPICE®初级和合格评估员的讲师。Chhabra先生已经进行了150多次正式评估，使用了汽车SPICE®，并培训了300多名评估员（初级和合格）。他还是intacsTM工作组的委员会成员，并积极参与汽车SPICE®培训材料的开发。Ranjeet 还是关于汽车SPICE®的指南书（入门和进阶）的合著者，适用于HIS范围的流程。

Markus Schweizer 是罗伯特·博世有限公司的中央研究项目经理。在斯图加特大学学习电气工程后，他在博世开始了职业生涯，成为了安全气囊开发部门的软件工程师。几年后，他转到了传动控制系统开发部门，直到2007年 Markus 加入博世研究部门。在那里，他领导了多个与汽车领域嵌入式系统软件相关的项目。过去几年里，他的重点越来越多地转向基于模型的系统和安全工程。目前，他在博世领导一个名为 SafeOps 的研究活动，旨在为安全相关构件的管理提供尽可能多的自动化，并为这些安全构件的创建提供全面的工具支持。

Ramakrishna Kamath 是通用汽车公司的 Steer by Wire 技术产品负责人。自2014年以来，Ramakrishna 在通用汽车公司从事转向设计和架构工作，并与自动驾驶和电动助力转向技术相关。他在通用汽车公司有着广泛的经验，包括完整车辆、底盘、车辆动力学以及领导国际团队，还参与了原始设备制造商的高级车辆开发团队。

Dave Watkins 是 Omnex 公司的执行副总裁兼国际运营总监。Dave 在一系列行业中具有广泛的经验，包括总管理部门的全面利润和损失责任，以及制造、生产、人力资源和分销管理。他与福特汽车公司进行了广泛的合作，包括担任福特 QOS 发展团队（QOS轮队）成员，并协助实施福特Q1。他在福特的经验还包括FCSD和GPDS，在全球多家公司中协助开发和推出新产品。

Juliane Albuquerque 是一位全球汽车质量领导者，在工程、质量和运营领域拥有18年的经验。她是一位认证的六西格玛黑带，全球IATF 16949和ISO9001审核员，以及VDA 6.3全球审核员。她拥有项目管理硕士学位、制造工程学士学位，并获得了麻省理工学院斯隆管理学院的重要认证，包括战略与创新行政证书、精通设计思维以及实施工业4.0的认证。在她的职业生涯中，她展现出卓越的领导才能，管理多样化的团队，并在全球范围内实施战略性的质量倡议。

Anusha Selvakumar 是 Nuro.AI 的供应商开发经理，负责管理AV硬件、传感器和车辆。她在各个行业拥有超过16年的质量工作经验，包括科技、医疗设备、石油和天然气、机器人和合同制造等领域。Anusha 拥有机械工程硕士学位。

Yang Xuezhu 是中国一汽集团智能网络发展研究院电子与电气安全设计的高级工程师、经理和系统安全高级总监。她主要负责整个一汽红旗系列车型的功能安全和信息安全设计。她带领团队两年时间完成了首款车型“红旗E-HS9”的功能安全设计。

杨女士负责实施和验证自动驾驶功能安全技术，以满足智能互联车辆接入管理方法的国家要求。她担任“基于服务的FEEA架构平台开发”项目的功能安全负责人，利用数学理论和基于平台开发方法，建立了基于SOA架构的车辆功能安全需求库，并加速产品需求迭代。

Martin Hettwer 是 Omnex Europe 的总经理。他还是集成管理系统的总监，Omnex Inc.公司的高级顾问和认证企业培训师。作为一个运营和项目（APQP）经理，他推出了九个新的制造和装配工厂，并且是新生产设施推出的主要专家。之前在丰田工作期间，Martin专注于新车辆和装配工厂推出的分阶段项目管理。

Nikhil Unnikrishnan 是一名顾问，拥有广泛的经验，参与硬件、软件和机械系统及组件的设计和开发。他曾与组织合作，分析流程缺陷，并通过实施符合国际公认标准（如Automotive SPICE®、ISO 26262功能安全、ISO 9001和IATF 16949质量管理体系）的最佳实践来推动改进。Nikhil已参与进行详细的文档审查，Automotive SPICE®、功能安全和QMS评估，过程文档编制以及为多家领先的汽车组织（包括多个软件和硬件系统）进行推出。Unnikrishnan先生是精益六西格玛方法学（CLSSGB）的认证绿带，也是认证质量过程分析师（CQPA）。他是IATF 16949:2016和ISO 9001:2015的Exemplar Global认证主任审核员。

Antony John 是 Omnex Systems 的副总裁。他在全球市场和不同客户行业领域有19年的经验，实现了技术业务的盈利增长。Antony还在信息技术、汽车、航空航天、石油和天然气以及保险行业拥有丰富的工作经验。他目前负责 EwQIMS 的产品开发，这是一种用于管理企业质量、APQP、集成管理系统/QHSE和供应商质量的革命性软件解决方案，被全球的财富500强公司、原始设备制造商、顶级汽车制造商和大型半导体组织所使用。

Sabu RS 是一位经验丰富的专业人士，拥有令人瞩目的24年行业经验，其中15年的时间都在Omnex Systems工作。Sabu涵盖了信息技术、汽车、航空航天、CRM和物流等广泛而多样的背景，他的经验既广泛又多样化。作为Omnex Systems产品开发的总经理，Sabu RS借助自己二十年的行业经验，引领公司的产品策略，并确保向全球客户交付尖端解决方案。

Andrei Samoila 是一位顾问，拥有与汽车、航空航天、高科技、医疗和电子客户合作的广泛经验，涉及多个行业中硬件、软件、机械系统和组件的设计和开发。他通过在多个国家管理国际团队和项目，与跨职能团队和董事会直接合作，在业务管理、开发和质量保证方面获得了丰富的经验。Samoila先生还在汽车质量管理体系方面具有深厚的背景，并获得了多个认证，包括作为IATF 16949:2016和ISO 9001:2015的Exemplar Global认证主任审核员。他还持有伦敦商学院关于过程和产品审核（VDA 6.3和VDA 6.5）以及决策策略和价值创造战略的认证。他还是Omnex Systems的EwQIMS Suite多个综合模块的培训师和首席实施者，为全球多个客户提供支持。

Madhu Sankar 是一位熟练的高级顾问，专注于软件实施，在改善质量系统和项目管理方面已经进行了19年的EwQIMS实施。他已经完成了超过4500天的软件实施和项目管理工作，涉及汽车、电子、半导体、化妆品和珠宝、钢铁、非可再生能源、家用电器、化学行业和医疗保健等各种行业和地理位置。

Sreenadh Balakrishnan 是一位项目负责人，拥有软件行业的广泛经验，并熟悉为汽车零部件制造商实施最佳质量体系。他在Omnex Systems India和Omnex（Shanghai）Consulting Co.工作了10多年，这是一家专门从事制造商质量体系咨询、培训和软件开发的跨国公司。这些实施是使用企业级质量和集成管理系统（EWQIMS）软件进行的，该软件是Omnex Systems的产品，被汽车/零部件制造组织用于实施质量体系。Sreenadh Balakrishnan是计算机科学工程专业的毕业生。Sreenadh还是一个熟练的EwQIMS®软件开发专家，使用先进的Microsoft技术。

Sreenadh是一位经过Omnex认证的EwQIMS专家，有资格培训和认证EwQIMS®软件用户的培训师。Sreenadh曾与Omnex Systems的一些重要跨国制造客户合作，包括台湾积体电路制造公司和一家领先的美国半导体制造公司Husco等。

利用数字化和标准集成进行电动和自主产品开发

利用数字化和标准集成进行电动和自主产品开发

议程

利用数字化和标准集成进行电气和自主产品开发

第一天

EV 和 AV 产品开发的数字化

第二天

简介